Most kolejowy nad Brdą to jednak nie kładka dla pieszych

Chodzenie przez most pieszo za bezpieczne nie jest. Zarządca mostu mówi: to nie jest kładka dla pieszych.

Most nie jest czynny od lat. Pociągi osobowe kursowały tu do roku 1993. Potem już tylko sezonowo - za sprawą Rafała Wąsowicza i jego przyjaciół - marzycieli, którzy chcą by pociągi wróciły na szlak - linię kolejową nr 241 Tuchola - Koronowo. Od roku 2012 organizowali pociągi turystyczne, które dojeżdżały do Koronowa.

Ale w roku 2015 pod Mąkowarskiem złomiarze ukradli kilkadziesiąt metrów szyn. Przejazd pociągów stał się niemożliwy. Na szlak wyjechały wtedy - i wyjeżdżają w sezonie nadal - drezyny. Tory po kilku latach kolej naprawiła. Ale pociągi na trasę już nie wróciły. Pozostały drezyny. I piesi, mieszkańcy osiedla Przyrzecze, którzy całorocznie chodzą przez most do miasta. To najbliższa droga do szkoły, sklepu, do przystanku autobusowego.

Most - ten na zdjęciu - był przed laty dziurawy, również za sprawą złomiarzy i wandali, ale został także przez kolej naprawiony. Ale po latach znowu trzeba go łatać. Nie ma desek i poręczy. Wspomniany już Rafał Wąsowicz w sprawie naprawy mostu napisał w styczniu do radnego Piotra Kazimierskiego. I radny na sesji 27 lutego złożył w tej sprawie interpelację.

Więcej wiadomości z Koronowa i okolic na www.pomorska.pl/koronowo[/a]

- Przechodzenie nawet przez nieczynny most kolejowy jest wykroczeniem i zagrożony mandatem - przypomina Rafał Wąsowicz. - Przed laty mówiło się w Koronowie o budowie drewnianej kładki, która miała połączyć Przyrzecze z Szosą Kotomierską. Do czasu wznowienia ruchu kolejowego - w ramach wyjątku - powinno się zezwolić pieszym na korzystanie z linii kolejowej od ul. Przyrzecze do ulicy Dworcowej. Aby jednak było to bezpieczne trzeba naprawić most nad Brdą. ...

Burmistrz Patryk Mikołajewski już na sesji poinformował, że korzystać z mostu jako kładki dla pieszych nie można. Ale obiecał podjąć starania o rozwiązania problemu.

Już 8 marca wiceburmistrz Sławomir Marszelski napisał do Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, który skontaktował się też z zarządcą linii kolejowej. „Most kolejowy nie jest udostępniony dla ruchu pieszego, znajduje się na terenie zamkniętym PKP”... Most zostanie naprawiony, uzupełnione zostaną brakujące barierki, ale po obu stronach pojawią się też tablice zakazujące wstępu na most.